ZZR1400 カワサキバイクカスタムとインプレ

クラッチのパーツ

重いクラッチでお悩みのライダーへ、お奨めの一品です。油圧式クラッチのレリーズシリンダーに、アルマイト処理を施したケイファクトリー製の軽量大径ピストンを使用。ノーマル比で約10 ％程度クラッチ操作を軽くしました。また、スタンダード のクラッチホースやクラッチカバー、ノーマルマスターシリンダーに完全対応しており、そのまま使用できます。 クラッチリリース(Kファクトリー)KAWASAKI ZZR1400 06対応、価格29,400。カラーはスーパーブラックメタリックシルバーチタンゴールド、ボディ素材ジュラルミン。 zzr1400カスタムパーツインプレ#1：カスタム８割、性能（期待）２割でシルバーを購入しました。まずカスタム度ですがビレットですのでノーマルの黒い物とは違い満足できます。性能ですが交換後握ってみても正直軽くなったとは思いませんでした。ですが、走行時、ふとした瞬間に「あれ、今ちょっと軽かったな」と思う時があります。ですので「１０％軽くなる」との表示どおり１割程度軽くなっていると思います。カスタムには満足していますが値段が。 #2：販売店に持ち込み付けてもらいました。以前に所有していたバイクに他社のクラッチリリースを付けていました。比較すると付けた時点では明らかに軽くなった気はしません。ただ長距離ツーリングに行っても左手が以前と比べ疲れなくなった様に感じました。乗れる時間があまり無く、乗る時は長距離（日帰りで600〜700キロ）ぐらいを走る方にはお勧めします。
可倒式クラッチレバー
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kawasaki オートバイ インプレ
スクリーン(カーボントリム)
ラムエア過給システムとは
ピストンヘッドの加工
ライディングフォームとシート
マフラーの形状と製法
ハイスピードツアラー
2008年モデルスペック